Por Juan Condori Salas, ex consejero regional.
Desde el inicio de la descentralización del país ocurrida en el último quinquenio del gobierno de Alejandro Toledo y en Tacna con su primer presidente regional Julio Alva Centurión de las filas del partido Aprista, las gestiones han pasado sin trascendencia para cumplir los ansiados sueños del pueblo tacneño, podríamos decir que más de 8,000 mil millones del canon minero, no han servido, ni pudieron cumplir la ejecución de grandes obras que den una economía sostenible a nuestra querida Tacna.
La gestión de Julio Alva se inició con un presupuesto de 14 millones anuales de lo cual 2 millones eran por trasferencia del canon minero y así sucesivamente se fue incrementando de periodo en periodo llegando a la suma hoy estimada en más de 8,000 millones recibidos por el GRT, GOB PROVINCIALES, DISTRITALES Y LA UNJBG, fuera de las trasferencias corrientes del Gobierno Nacional, claro está que está distribución del canon minero nunca fue la más justa y equitativa, muy a pesar de las múltiples y diversas mesas de Diálogo y Aportes extraordinarios dadas en las provincias de Jorge Basadre, Tacna y Candarave.
Julio Alva como presidente del GRT desde el inicio de su gestión se fijó darle una economía sostenible a Tacna donde de recupere su identidad cultural y desarrollo infraestructuras básicas para su desarrollo, allí tenemos como las obras más principales:
- Reconstrucción y puesta en valor de la Casa Basadre, trayendo a su terruño a su hijo predilecto Don Jorge Basadre G. y su biblioteca personal para que reposará aquí no solo sus restos, sino también su producción intelectual, la que considero desde el punto de vista cultural y de identidad la más importante a la fecha.
Obras, como:
- La culminación de la Carretera Tacna - Tarata.
- Inicio de los estudios hasta el logro del perfil de nuestra ansiada carretera Tacna - la Paz.
- Inicios de los estudios del Trasvase de los excedentes del Titicaca hacia nuestras costas para ampliar nuestra frontera agrícola.
- Ampliación del estadio Jorge Basadre.
- Ampliación de la Represa Paucarani.
- Construcción y ampliación de diversos centros educativos en función al Plan Educativo Regional del dictado de ocho horas diarias, centros de salud, reservorios, canales de riego en todas nuestras provincias, mejoramiento del mismo Hospital Hipólito Unanue, construcción del Malecón y Plaza del Balneario Boca del Río, así como su dotación de agua potable desde Llostay a Vila Vila, la puesta en valor de los Petroglifos de Miculla, Las Peañas, entre otras.
Alva Centurión, supo dar una visión clara del desarrollo de Tacna, para lo cual también promovió y lideró la iniciativa de elaborar el Plan Integral de Desarrollo denominado PLAN BASADRE, como una herramienta que sumaría todas las obras y requerimientos desde el punto de vista legal y técnico para impulsar un desarrollo sostenible y articulado de nuestra región en el corto, mediano y largo plazo mirando el rol de Tacna como epicentro de la Economía Nacional dada a su ubicación y vecindad inmediata con los países cercanos, así como su más corta distancia marítima hacia los países de la mundo emergente como es la China, por ello uno de sus principales retos fue diseñar en nuestras costas el futuro mega Puerto Grau así como un Tren Ferroviario que una nuestros países de Perú, Bolivia y Brasil, que fueron fácilmente presa de opiniones negativas desde las autoridades locales y otros que políticamente lo tildaron como "cuento chino", hoy todas regiones y países hablan de sus Mega Puertos, de sus Líneas Férreas interoceánica y Tacna sigue en sus comisiones que lo único que se tiene en concreto es el mejoramiento de la Caleta de Vila Vila y el Morro Sama.
El plan Basadre, fue más allá porque supo con sus integrantes, el gobierno nacional, GRT, alcaldes, sociedad civil organizada y sus instalaciones económicas, sociales y productivas, supo enarbolar los principales proyectos y normas para darle a Tacna un desarrollo sostenido, de fijo como meta para todas esas obras 4,500 millones ...hoy hemos tenido casi la misma cantidad y no hemos cumplido con entregar ninguna obra de tal magnitud, nuestras obras emblemáticas como son carreteras Tacna - La Paz,Tarata - Candarave - Umalso, hospital general, colegios emblemáticos, canal Villachaullani, obras del Ferrocarril Tacna - Arica entre otras, vienen siendo ejecutadas con recursos del Estado y no con las del canon minero... entonces nos preguntamos… ¿Dónde están los recursos del canon minero que Tacna administro en estos 15 últimos años? Llegamos a un nuevo aniversario y nuestras falencias y necesidades siguen siendo las mismas.
